CMR-fraktsedel – Allt du behöver veta
Vad är ett CMR-dokument?
CMR-fraktsedeln är ett internationellt transportdokument som reglerar avtalet om godsbefordran på väg. Förkortningen CMR kommer från franskans Convention relative au contrat de transport international de marchandises par route.
Att hantera CMR-dokument digitalt sparar tid och minskar fel. Vårt gratis verktyg hjälper dig att skapa professionella CMR-fraktsedlar online.
Ett CMR-dokument – även kallat fraktsedel eller konossement – används när gods transporteras med lastbil eller truck mellan två länder. Minst ett av de inblandade länderna måste vara en signatär till CMR-konventionen. Reglerna gäller oavsett parternas nationalitet eller säte.
CMR-konventionen gäller i alla EU:s medlemsstater och många andra länder, inklusive Storbritannien.
Länder där CMR krävs
CMR-fraktsedlar är obligatoriska i alla länder som har undertecknat CMR-konventionen. Dessa inkluderar: Österrike, Belgien, Bulgarien, Kroatien, Tjeckien, Danmark, Estland, Finland, Frankrike, Tyskland, Grekland, Ungern, Irland, Italien, Lettland, Litauen, Luxemburg, Nederländerna, Polen, Portugal, Rumänien, Slovakien, Slovenien, Spanien, Sverige, Schweiz, Turkiet, Storbritannien – och många andra i Europa, Asien och Nordafrika.
Om en situation inte täcks fullt ut av CMR-reglerna gäller nationell lagstiftning som komplement.
Vilken information innehåller en CMR-fraktsedel?
Ett standard CMR-dokument innehåller viktiga uppgifter om transporten, t.ex.:
- Plats och datum för utfärdande
- Namn och adress till avsändaren (konsignanten)
- Namn och adress till transportören (transportföretaget)
- Plats och datum för hämtning och leverans av gods
- Namn och adress till mottagaren (konsignatären)
- Beskrivning och förpackningstyp för godset
- Antal kollin, märkningar och identifikationsnummer
- Godsets totala vikt eller volym
- Transportkostnader, tullavgifter och övriga kostnader
- Instruktioner för tull eller specialhantering
- En anteckning om att transporten lyder under CMR-konventionen
Ytterligare valfri information kan också inkluderas, t.ex. försäkringsinstruktioner, begränsningar för omlastning eller deklarerat godsvärde.
Hur många exemplar av en CMR krävs?
CMR-fraktsedeln upprättas normalt i tre originalexemplar:
- Ett för avsändaren (konsignanten)
- Ett för transportören (transportföretaget)
- Ett för mottagaren (konsignatären)
I praktiken behövs ofta ytterligare exemplar för speditörer, tullmyndigheter eller intern dokumentation. Av detta skäl föredrar många företag numera digitala och utskrivbara CMR-dokument, som garanterar läsbarhet och regelefterlevnad.
Gratis online CMR-hanteringslösning
För att hjälpa logistikoperatörer, speditörer och SMF har vi skapat en online CMR-hanteringslösning. Vår plattform gör det möjligt att generera, hantera och skriva ut CMR-dokument snabbt och effektivt – tillgänglig kostnadsfritt.
Med CMR Management Online kan du minska fel, spara tid och hålla dina transportdokument organiserade och tillgängliga när du behöver dem.
Börja hantera dina CMR-fraktsedlar online idag och förenkla dina transportoperationer.
Är du redo att skapa din första fraktsedel? Generera en gratis CMR PDF på några sekunder.
Pappers-CMR vs Digital CMR
| Aspekt | Pappers-CMR | Digital CMR |
|---|---|---|
| Skapandetid | 10–15 minuter | 2–3 minuter |
| Felrisk | Hög (manuell inmatning) | Låg (validering) |
| Lagring | Fysiska arkiv | Molnbaserad |
| Rättslig status | Giltig | Giltig (eCMR-protokollet) |
👉 CMR som bevis på transportavtal
Vanliga frågor om CMR-fraktsedlar
CMR står för “Convention relative au contrat de transport international de marchandises par route” (Konventionen om fraktavtalet vid internationell godsbefordran på väg). Det är ett internationellt fördrag undertecknat i Genève 1956 som standardiserar villkoren för godsbefordran på väg över gränserna. CMR-fraktsedeln är det transportdokument som krävs enligt denna konvention.
Ja, en CMR-fraktsedel är lagligen obligatorisk för all internationell landsvägstransport av gods mellan två länder där minst ett har ratificerat CMR-konventionen. Över 55 länder har undertecknat konventionen, inklusive alla EU-medlemsstater, Storbritannien, Turkiet och många OSS-länder. Inrikes transport inom ett enda land kan ha olika krav beroende på lokal lagstiftning.
Enligt CMR-konventionen upprättas CMR-fraktsedeln vanligtvis av avsändaren (speditören/konsignanten). I praktiken fyller dock ofta transportören eller speditören i dokumentet på avsändarens vägnar. Tre originalexemplar krävs: ett för avsändaren, ett för transportören och ett som medföljer godset till mottagaren.
En CMR-fraktsedel måste innehålla: avsändarens namn och adress (ruta 1), mottagarens namn och adress (ruta 2), leveransplats (ruta 3), plats och datum för övertagande av godset (ruta 4), godsets art och förpackningssätt (ruta 10), antal kollin och deras märkningar (ruta 12), bruttovikt (ruta 13) samt transportörens namn och adress (ruta 6). Ytterligare fält täcker bifogade dokument, specialinstruktioner, avgifter och tillämplig lag.
Ja. CMR Management erbjuder en gratis plan som låter dig skapa upp till 5 CMR-dokument per månad. Online-plattformen stöder 15 språk, låter dig spara avsändar-/mottagardata för återanvändning, exportera till PDF och hantera alla dina transportdokument från vilken enhet som helst. Betalplaner börjar från 3 EUR/månad för högre volymer.
Ja. Storbritannien är fortfarande signatär till CMR-konventionen oberoende av EU-medlemskapet, så CMR-fraktsedlar fortsätter att krävas för internationell landsvägstransport mellan Storbritannien och andra CMR-konventionsländer. Efter Brexit kan ytterligare tullhandlingar behövas vid sidan av CMR, men CMR-dokumentet i sig är fortfarande fullt giltigt och lagligt obligatoriskt.
eFTI är EU-ramen för föreskriven godstransportinformation till myndigheter. Full tillämpning planeras till den 9 juli 2027, då information via certifierade eFTI-plattformar ska godtas. eCMR, PDF eller QR-länk är inte automatiskt eFTI.
Nej. eFTI-tidsplanen skapar inget allmänt eCMR-krav. Från den 9 juli 2027 gäller myndigheternas acceptans information via certifierade eFTI-plattformar.