Hur man fyller i en CMR-fraktsedel


I syfte att harmonisera och förenkla internationella landsvägstransporter utvecklade IRU en modell för CMR-fraktsedeln, vars första version gavs ut 1976. För att ta hänsyn till framstegen inom transportbranschen och dra nytta av mer än 30 års erfarenhet av användningen av den första modellen reviderade IRU 1976 års modell och gav ut en ny modell 2007.

Behöver du skapa CMR-dokument snabbt och korrekt? CMR Management låter dig generera regelrätta digitala CMR-fraktsedlar på minuter.

Skapa din CMR online gratis

CMR-fraktsedeln skrivs ut i 4 exemplar:

– rött (exemplaret för avsändaren av godset);

– blått (exemplaret för mottagaren som medföljer godset under hela transportperioden);

– grönt (transportörens exemplar),

– svart (exemplaret reserverat för administrativa ändamål).

Alla exemplar av fraktsedeln måste fyllas i på samma sätt. Det är möjligt att vissa uppgifter inte är kända vid tidpunkten för upprättandet av fraktsedeln (till exempel information om successiva transportörer). Dessa uppgifter kan läggas till senare i tillgängliga exemplar.

Hur man fyller i CMR-fraktsedelns fält

Ruta 1 Avsändarens namn och fullständiga adress

Ruta 2 Mottagarens namn och fullständiga adress

Ruta 3 Plats och datum när godset tas om hand av transportören. Det rekommenderas att transportören anger ankomsttiden till lastplatsen och avgångstiden. Dessa anteckningar är användbara om fordonet står still under en period på grund av avsändaren, för att ge transportören rätt till ersättning.

Ruta 4 Den planerade leveransplatsen för godset. Det rekommenderas att be avsändaren ange öppettiderna för lagret eller depotet där leveransen ska ske. Denna uppgift hjälper transportören att undvika onödig och kostsam väntetid om han anländer utanför öppettiderna.

Ruta 5 Avsändarens särskilda instruktioner. Vid behov förväntas avsändaren ange instruktioner som kan påverka transporten, till exempel instruktioner om tullformaliteter, förbud mot omlastning av gods, försäkring av godset eller andra instruktioner som avsändaren anser lämpliga.

Ruta 6 Transportörens namn och fullständiga adress, övriga referenser om tillämpligt.

Ruta 7 Successiva transportörer. Denna ruta är avsedd för de fall transporten utförs av flera transportörer i följd. Denna ruta ska, i förekommande fall, fyllas i när den successiva transportören tar godset om hand – dessa uppgifter ska antecknas i åtminstone
fraktsedeln avsedd för mottagaren (andra exemplaret) och i exemplaret avsett för administrativa ändamål.

Om det är förutsett att transporten utförs av flera successiva transportörer, är det viktigt att mottagarens exemplar av fraktsedeln åtminstone innehåller uppgifter om den transportör som ska leverera godset.

Ruta 8 Transportörens förbehåll och anmärkningar vid mottagandet av godset, såsom antalet kolli, deras märkningar, nummer och emballage. Dessa förbehåll måste godkännas av avsändaren för att vara giltiga.

Ruta 9 Förteckning över dokument som avsändaren överlämnar till transportören (till exempel lastlista, ursprungsintyg för godset m.m.).

Rutorna 10–15 motsvarar den vanliga beskrivningen av transporterat gods, inklusive, i förekommande fall, särskilda uppgifter om farligt gods.

Ruta 16 Särskilda överenskommelser mellan avsändaren och transportören, t.ex. godsets deklarerade värde och det belopp som utgör särskilt leveransintresse, avtalad tidsfrist för transporten, möjligheten att använda öppna fordon utan presenning, användning av lastpallar, uppgifter om den person som ansvarar för lastning, stuvning och lossning, tillåtelse att transportera på färja, tillämplig jurisdiktion eller annan uppgift som parterna i transportavtalet anser lämplig.

Ruta 17 Uppgifter om de olika betalningarna i samband med det upprättade transportavtalet samt uppgifter om den part som är skyldig att utföra betalningen. Om transportören inte kan eller anser det irrelevant att ange exakt belopp, rekommenderas han starkt att åtminstone ange vem som är betalningsansvarig för att undvika framtida tvister.

Ruta 18 Övriga användbara uppgifter: parterna kan lägga till uppgifter som är till nytta för andra parter eller för behöriga myndigheter. Det kan handla om fordonets registreringsnummer, lastvikt, godsets nettovikt, numret på TIR-carnetet eller annat tulldokument som används under transporten m.m.

Ruta 19 Uppgift om det återbetalningsbelopp som mottagaren ska betala och transportören ta emot vid leveransen av godset. Observera: i enlighet med CMR-konventionen (artikel 21) är transportören skyldig att ersätta avsändaren för exakt återbetalningsbeloppet om godset levererats till mottagaren utan att nämnda belopp reglerats vid leveransen.

Ruta 20 (redan ifylld): obligatorisk hänvisning som återspeglar den rådande giltigheten av CMR-konventionens bestämmelser

Ruta 21 Plats och datum för upprättandet av fraktsedeln

Ruta 22 Avsändarens underskrift eller stämpel (valfritt för avsändaren)

Ruta 23 Transportörens underskrift eller stämpel (valfritt för transportören)

Ruta 24 Mottagarens underskrift och stämpel som bekräftar leveransen av godset, med angivande av plats, datum och i synnerhet tidpunkten för fordonets ankomst till leveransplatsen och avgång efter lossning.
Dessa anteckningar är användbara om fordonet står still på grund av mottagaren, för att, vid behov, ersätta transportören.

Fraktsedeln har också längst ned på sidan ett fält “Icke-avtalsenlig del”, reserverat för transportörens bruk (till exempel: använda tullkontor, tillryggalagda avstånd m.m., dvs. uppgifter som inte medför avtalsmässiga skyldigheter för den berörda transportören).

Nu när du har läst om hur man skapar en CMR – är du redo att skapa din första fraktsedel? Generera en gratis CMR PDF på några sekunder.

Relaterade resurser: Skapa CMR-dokument online gratis | Vad är en CMR-fraktsedel.

Similar Posts