Πώς να συμπληρώσετε μια φορτωτική CMR
Με σκοπό την εναρμόνιση και την απλούστευση των διεθνών οδικών μεταφορών, η IRU ανέπτυξε ένα μοντέλο της φορτωτικής CMR, η πρώτη έκδοση της οποίας εκδόθηκε το 1976. Προκειμένου να ληφθούν υπόψη οι εξελίξεις στον τομέα των μεταφορών και να χρησιμοποιηθεί η εμπειρία που συγκεντρώθηκε σε πάνω από 30 χρόνια χρήσης του πρώτου μοντέλου της φορτωτικής, η IRU αναθεώρησε το μοντέλο του 1976 και εξέδωσε ένα νέο μοντέλο το 2007.
Χρειάζεστε να δημιουργήσετε έγγραφα CMR γρήγορα και με ακρίβεια; Το CMR Management σας επιτρέπει να δημιουργείτε συμβατές ψηφιακές φορτωτικές CMR σε λίγα λεπτά.
→ Δημιουργήστε το CMR σας Online Δωρεάν
Η επιστολή CMR εκτυπώνεται σε 4 αντίτυπα:
– κόκκινο (το αντίγραφο για τον αποστολέα των εμπορευμάτων)·
– μπλε (το αντίγραφο για τον παραλήπτη που συνοδεύει τα εμπορεύματα καθ’ όλη τη διάρκεια της μεταφοράς)·
– πράσινο (αντίτυπο μεταφορέα),
– μαύρο (το αντίγραφο που προορίζεται για διοικητικές έρευνες).
Όλα τα αντίγραφα της φορτωτικής πρέπει να συμπληρώνονται με τον ίδιο τρόπο. Είναι πιθανό κατά τη στιγμή που συντάσσεται η φορτωτική, ορισμένα δεδομένα να είναι άγνωστα (για παράδειγμα: πληροφορίες σχετικά με διαδοχικούς μεταφορείς). Αυτά τα δεδομένα μπορούν να προστεθούν αργότερα στα διαθέσιμα αντίγραφα.
Πώς να συμπληρώσετε τα πεδία της φορτωτικής CMR
Πλαίσιο 1 Όνομα και πλήρης διεύθυνση του αποστολέα των εμπορευμάτων
Πλαίσιο 2 Όνομα και πλήρης διεύθυνση του παραλήπτη των εμπορευμάτων
Πλαίσιο 3 Τόπος και ημερομηνία κατά την οποία τα εμπορεύματα παραλαμβάνονται από τον μεταφορέα. Συνιστάται στον μεταφορέα να αναφέρει την ώρα άφιξης του οχήματος στον τόπο φόρτωσης και την ώρα αναχώρησης. Αυτές οι σημειώσεις είναι χρήσιμες σε περίπτωση που το όχημα παραμένει σταματημένο για μια χρονική περίοδο λόγω του αποστολέα των εμπορευμάτων, ώστε να μπορέσει ο μεταφορέας να λάβει αποζημίωση.
Πλαίσιο 4 Ο προβλεπόμενος τόπος παράδοσης των εμπορευμάτων. Συνιστάται να ζητήσετε από τον αποστολέα να αναφέρει τις ώρες λειτουργίας της αποθήκης ή του χώρου όπου θα γίνει η παράδοση. Αυτή η αναφορά θα αποφύγει την ακριβή και περιττή αναμονή του μεταφορέα εάν έφτανε εκτός των ωρών λειτουργίας.
Πλαίσιο 5 Ιδιαίτερες οδηγίες του αποστολέα. Εάν είναι απαραίτητο, ο αποστολέας αναμένεται να αναφέρει οδηγίες που θα μπορούσαν να επηρεάσουν τη μεταφορά, όπως οδηγίες σχετικά με τις τελωνειακές διαδικασίες, την απαγόρευση μεταφόρτωσης των εμπορευμάτων, την ασφάλιση των εμπορευμάτων ή οποιαδήποτε άλλη οδηγία θεωρεί χρήσιμη.
Πλαίσιο 6 Όνομα και πλήρης διεύθυνση του μεταφορέα, άλλες αναφορές εάν υπάρχουν.
Πλαίσιο 7 Διαδοχικός(οί) μεταφορέας(είς). Αυτό το πλαίσιο προορίζεται για την περίπτωση που η μεταφορά εκτελείται από πολλούς μεταφορείς που πραγματοποιούν το ταξίδι διαδοχικά. Αυτό το πλαίσιο, εάν υπάρχει, θα πρέπει να συμπληρώνεται τη στιγμή που ο διαδοχικός μεταφορέας αναλαμβάνει τα εμπορεύματα – αυτές οι ενδείξεις θα σημειώνονται τουλάχιστον στη φορτωτική που προορίζεται για τον παραλήπτη (δεύτερο αντίγραφο) και στο αντίγραφο που προορίζεται για διοικητικές διαδικασίες).
Εάν προβλέπεται ότι η μεταφορά θα εκτελεστεί από πολλούς διαδοχικούς μεταφορείς, είναι σημαντικό το αντίγραφο της φορτωτικής που προορίζεται για τον παραλήπτη να έχει τουλάχιστον μια καταγραφή του μεταφορέα που θα παραδώσει τα εμπορεύματα.
Πλαίσιο 8 Επιφυλάξεις και παρατηρήσεις του μεταφορέα κατά τη στιγμή της παραλαβής των εμπορευμάτων, όπως ο αριθμός των δεμάτων, τα αναγνωριστικά σήματα και οι αριθμοί τους και η συσκευασία τους. Αυτές οι επιφυλάξεις πρέπει να επικυρώνονται από τον αποστολέα για να είναι έγκυρες.
Πλαίσιο 9 Κατάλογος των εγγράφων που παραδόθηκαν από τον αποστολέα στον μεταφορέα (για παράδειγμα: λίστα φόρτωσης, πιστοποιητικά προέλευσης των εμπορευμάτων κ.λπ.).
Πλαίσια 10-15 αντιστοιχούν στη συνήθη περιγραφή των μεταφερόμενων εμπορευμάτων, συμπεριλαμβανομένων, εάν υπάρχουν, ειδικών ενδείξεων σχετικά με επικίνδυνα εμπορεύματα.
Πλαίσιο 16 Ιδιαίτερες συμφωνίες μεταξύ του αποστολέα και του μεταφορέα, όπως η δηλωμένη αξία των εμπορευμάτων και το ποσό που αντιπροσωπεύει ειδικό συμφέρον κατά τη στιγμή της παράδοσης, η συμφωνημένη προθεσμία εντός της οποίας πρέπει να εκτελεστεί η μεταφορά, η δυνατότητα χρήσης ανοιχτών οχημάτων χωρίς κάλυμμα, η χρήση παλετών, η καταγραφή του υπευθύνου για τη φόρτωση, τη στοιβασία και την εκφόρτωση, η εισαγωγή της μεταφοράς σε φέρι μποτ, η εφαρμοστέα δικαιοδοσία ή οποιαδήποτε άλλη ένδειξη θεωρείται χρήσιμη από τα μέρη της σύμβασης μεταφοράς.
Πλαίσιο 17 Ενδείξεις σχετικά με το ποσό των διαφόρων πληρωμών που σχετίζονται με τη σύμβαση μεταφοράς που έχει συναφθεί, καθώς και η ένδειξη του μέρους που υποχρεούται να πραγματοποιήσει την πληρωμή. Εάν ο μεταφορέας δεν είναι σε θέση ή εάν κρίνει άσκοπο να αναφέρει το ακριβές ποσό των οφειλόμενων πληρωμών, συνιστάται θερμά να αναφέρει τουλάχιστον το μέρος που είναι υπεύθυνο για την πληρωμή προκειμένου να αποφευχθούν μελλοντικές συζητήσεις σχετικά με αυτό.
Πλαίσιο 18 Άλλες χρήσιμες ενδείξεις: τα μέρη μπορούν να προσθέσουν οποιαδήποτε ένδειξη χρήσης προς άλλα μέρη ή προς τις αρμόδιες αρχές. Αυτό θα μπορούσε να είναι ο αριθμός της πινακίδας κυκλοφορίας του οχήματος, η ικανότητα φορτίου, το καθαρό βάρος των εμπορευμάτων, ο αριθμός του δελτίου TIR ή οποιοδήποτε άλλο τελωνειακό έγγραφο που χρησιμοποιήθηκε κατά τη μεταφορά κ.λπ.
Πλαίσιο 19 Η ένδειξη του ποσού της αντικαταβολής που μεταφέρθηκε από τον παραλήπτη και πρόκειται να εισπραχθεί από τον μεταφορέα κατά τη στιγμή της παράδοσης των εμπορευμάτων. Προειδοποίηση: σύμφωνα με τη Σύμβαση CMR (Άρθρο 21), ο μεταφορέας υποχρεούται να αποζημιώσει τον αποστολέα για το ακριβές ποσό της αντικαταβολής εάν τα εμπορεύματα παραδόθηκαν στον παραλήπτη χωρίς να έχει τακτοποιηθεί η εν λόγω αντικαταβολή κατά την παράδοση.
Πλαίσιο 20 (ήδη συμπληρωμένο): υποχρεωτική αναφορά που αντικατοπτρίζει την επικρατούσα αξία των διατάξεων της Σύμβασης CMR
Πλαίσιο 21 Τόπος και ημερομηνία σύνταξης της φορτωτικής
Πλαίσιο 22 Υπογραφή ή σφραγίδα του αποστολέα (η επιλογή αφήνεται στον αποστολέα)
Πλαίσιο 23 Υπογραφή ή σφραγίδα του μεταφορέα (η επιλογή αφήνεται στον μεταφορέα)
Πλαίσιο 24 Υπογραφή και σφραγίδα του παραλήπτη που επιβεβαιώνει την παράδοση των εμπορευμάτων, αναφέροντας τον τόπο, την ημερομηνία και ιδιαίτερα σημειώνοντας την ώρα άφιξης του οχήματος στον τόπο παράδοσης και την επακόλουθη αναχώρηση μετά την εκφόρτωση.
Αυτές οι παρατηρήσεις είναι χρήσιμες στην περίπτωση που το όχημα παραμένει σταματημένο λόγω του παραλήπτη των εμπορευμάτων, προκειμένου, εάν είναι απαραίτητο, να αποζημιωθεί ο μεταφορέας.
Η φορτωτική έχει επίσης στο κάτω μέρος της σελίδας ένα πεδίο “Μη Συμβατικό Μέρος”, που προορίζεται για χρήση από τον μεταφορέα (για παράδειγμα: τελωνεία που χρησιμοποιήθηκαν, αποστάσεις που καλύφθηκαν κ.λπ., δηλαδή καταγραφές που δεν συνεπάγονται συμβατικές υποχρεώσεις για τον ενδιαφερόμενο μεταφορέα).
Τώρα που διαβάσατε πώς να δημιουργήσετε ένα CMR, είστε έτοιμοι να δημιουργήσετε την πρώτη σας φορτωτική; Δημιουργήστε ένα δωρεάν CMR PDF σε δευτερόλεπτα.
Σχετικοί πόροι: Δημιουργήστε έγγραφα CMR online δωρεάν | Τι είναι η φορτωτική CMR.